Лоханка

Бытовые мелочи жизни в тридцатых годах читаются хорошо, но с физикой и прочими мудрёными науками автор явно не дружит. Ну, или пишет по принципу "для дураков и так сойдёт". Особенно это заметно в его "Маленьком ныряльщике".

Реально крутая книга. Сперва стиль авторского письма показался кирпично-квадратным, но к этой нарочито топорности быстро привыкаешь. Зато и идейно, и исторично, и с юмором, и по доброму. Книга на пять.

Спокойная добротная книжка. Рассказ от первого лица – при этом "я" главного героя не затеняет всех остальных персонажей. Читается с интересом не только «заклёпочниками» и «альтернативщиками». Лично я – уже несколько раз перечитывал «письмо школьника» в эпилоге

Очень весело и грустно. Парадокс. Но тем не менее. Мне очень понравилось. Есть некоторые шероховатости, но зато живо написано. К примеру «рояль с планшет», а где ГГ звряжал его)))? И как долго он у него работает? Аккумулятор имеет очень маленький ресурс использования. Что-то около 500 зарядок. В прочем это мелочи. Главное что читать приятно и интересно. Обязательно прочту всё что найду у автора.

Я не знаю как такому можно дать приличную оценку. Краткий сюжет половины книги: провалился в другое время, стал сварщиком в мастерских, придумал МТ-ЛБ, после чего, оставаясь сварщиком запустил их в серию и научил инженеров НАТИ которых страна дала сварщику в помощь как надо строить тягачи-вездеходы, а комсостав РККА который приезжал к нему за советом- как воевать с механизацией войск …А я по глупости купил три книги этого автора…

Очень понравилось, интересно и живо написано. Безусловно импонирует глубокие знания техники. Автора этого я непременно буду читать ещё. Побольше бы таких книг выходило!

Понравилась книга за то, что в ней герой – не супермен, а обычный рационализатор- самоучка, у которого руки золотые и голова на плечах. И его путь от «лоханки» для перевозки сварочного аппарата до лёгкого бронетранспортёра, которых в Советской армии даже не видели, описан с пониманием творческого процесса развития техники. Читается легко, советую, оцениваю на пятёрку. Достоверности не ищите, не было тогда в СССР мощных моторов , но писатель имеет право на вымысел, а технически всё верно, я сам и на МТ-ЛБ и на танках ездил много – подтверждаю.

Спасибо автору за подробную проработку проблем, связанных с техникой повышенной проходимости в 30-е годы! Действительно, если пролистать историю советских разработок по этой теме – очень жаль, что не нашлось в реальности такого Кулибина… Как я понимаю, главное фандопущение даже не в том, что герой – «попаданец», а в том, что разработкой ПЛАВАЮЩЕГО транспортёра занялись именно на СУДОРЕМОНТНОМ предприятии…в реальности именно этого-то и не было. Был гениальный для своего времени конструктор Астров…обычный автозавод…и не было продуманного госзаказа, в результате чего построили огромное количество плохо плавающих лёгких танков…а о транспортёрах для пехоты или грузов вообще не думали. Автор, кроме того, идеализировал – иначе было бы совсем грустно – ситуацию с двигателями для своих транспортёров…К большому сожалению, не мог МТЛБ появиться раньше своего времени! Но – спасибо автору за красивую сказку!P.S. А вот в характерах казачек автор, похоже, действительно разбирается…